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耐腐蝕露點儀在燃料電池露點測量中的應用

發布日(ri)期:2021-10-08| 瀏覽:

  燃料電(dian)池(FuelCell)是(shi)一種將(jiang)存在于燃料與氧化(hua)劑中的化(hua)學(xue)能直接轉化(hua)為電(dian)能的發(fa)電(dian)安裝。燃料和空(kong)氣分別送進燃料電(dian)池,電(dian)就(jiu)被消費(fei)出來。它從表(biao)面上看有(you)正負極(ji)和電(dian)解質等(deng),像(xiang)一個蓄電(dian)池,但(dan)本質上它不能“儲電(dian)”而(er)是(shi)一個“發(fa)電(dian)廠(chang)”。

  燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)其原理是(shi)一種電化(hua)(hua)學安裝(zhuang),其組(zu)成與普通(tong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)相同。其單體電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)是(shi)由正負兩(liang)個電極(ji)(ji)(負極(ji)(ji)即(ji)燃(ran)(ran)料(liao)電極(ji)(ji)和正極(ji)(ji)即(ji)氧(yang)化(hua)(hua)劑電極(ji)(ji))以(yi)及電解質組(zu)成。不(bu)同的是(shi)普通(tong)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的活性(xing)物質儲存在電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)內部(bu),因(yin)而(er),限制了電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)容(rong)量。而(er)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的正、負極(ji)(ji)自身不(bu)包含活性(xing)物質,只是(shi)個催化(hua)(hua)轉(zhuan)換元件。因(yin)而(er)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)是(shi)名符其實的把(ba)化(hua)(hua)學能轉(zhuan)化(hua)(hua)為電能的能量轉(zhuan)換機(ji)器。電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)工作時(shi),燃(ran)(ran)料(liao)和氧(yang)化(hua)(hua)劑由外(wai)部(bu)供應,停止反(fan)響。準繩上(shang)需反(fan)響物不(bu)時(shi)輸(shu)入,反(fan)響產(chan)物不(bu)時(shi)掃除,燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)就(jiu)能連續地(di)發電。

  燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)有好(hao)幾品種型,固體高分(fen)(fen)子(zi)(zi)(zi)型質(zhi)子(zi)(zi)(zi)膜燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)(PEMFC,也(ye)稱為質(zhi)子(zi)(zi)(zi)膜燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi),工(gong)作溫度為100℃以(yi)內)是其中比(bi)擬常見的一種低溫型燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。氫(qing)氣燃(ran)(ran)料(liao)從電(dian)池(chi)的正極(ji)(ji)注入,空氣則(ze)送入負(fu)極(ji)(ji)。在催(cui)化劑(ji)作用下,氫(qing)氣分(fen)(fen)子(zi)(zi)(zi)合成為質(zhi)子(zi)(zi)(zi)和電(dian)子(zi)(zi)(zi)。質(zhi)子(zi)(zi)(zi)能(neng)夠直接(jie)經過燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池(chi)兩極(ji)(ji)之間的高分(fen)(fen)子(zi)(zi)(zi)質(zhi)子(zi)(zi)(zi)膜抵(di)達負(fu)極(ji)(ji),而電(dian)子(zi)(zi)(zi)被阻撓后,只(zhi)能(neng)經過外部(bu)回路抵(di)達負(fu)極(ji)(ji),從而在該回路中產(chan)生電(dian)流(liu)。質(zhi)子(zi)(zi)(zi)和電(dian)子(zi)(zi)(zi)在負(fu)極(ji)(ji)集合后,經過氧氣作用分(fen)(fen)離(li)生成水。

  多數燃料(liao)電池系統前(qian)端(duan)會配有(you)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)重整器(qi)(改質器(qi)),能夠從自然氣(qi)(qi)(qi)、甲醇、汽油(you)等碳氫(qing)(qing)(qing)燃料(liao)中(zhong)提取(qu)氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)。

  含水量的(de)重要性:

  濕氣含量(liang)高的(de)(de)氫氣燃(ran)料能夠在(zai)過程處置中產生優(you)良的(de)(de)效(xiao)益,這是由(you)于它可以協助催化劑有效(xiao)率的(de)(de)把(ba)氫分子(zi)合成為質子(zi)和電子(zi)。

  目前,無論是在燃料(liao)電(dian)(dian)池的研發工(gong)作(zuo)中所停止(zhi)的復(fu)雜測試(shi),還是燃料(liao)電(dian)(dian)池的正(zheng)式消費中,都需(xu)求(qiu)將(jiang)氫氣燃料(liao)在80~90℃溫度(du)下,對其(qi)停止(zhi)飽和(he)加濕,以獲取性能(neng)參數。

  因(yin)而,在研(yan)發階(jie)段,在過程中準(zhun)確、牢靠的監控氫氣燃(ran)(ran)料(liao)(liao)的濕(shi)度(du)重要。各國范圍內,曾經(jing)有很多燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池研(yan)發作產(chan)商(shang)配(pei)置(zhi)了密析爾(er)儀(yi)表的高(gao)溫濕(shi)度(du)儀(yi)后,取得好的報答效(xiao)益(yi)。一旦某(mou)種型號的燃(ran)(ran)料(liao)(liao)電池的工(gong)作環境后,該產(chan)品便能夠內置(zhi)一恰(qia)當的加濕(shi)器用來(lai)加濕(shi)氫氣燃(ran)(ran)料(liao)(liao)。

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